证券时报记者 钟恬

　　12月27日，佑驾革命（02431.HK）自在在港交所上市，成本市集智能驾驶赛说念再添新力量。

　　2024年是智能驾驶企业登陆成本市集的“大年”。10月以来，文远知行、小马智行一经在好意思股上市。速腾聚创、地平线、黑芝麻（000716）智能等则在本年登陆港股市集，福瑞泰克、纵目科技、希迪智驾等则已向港交所递表，赛目科技通过了上市聆讯。

　　香港股票分析师协会主席邓声兴以为，内地新动力车已在民众具备逾越上风，但同期行业“内卷”也很严峻，各车企思要提高竞争力，智能驾驶系统已成为决定性方面。

　　港股再迎智驾新力量

　　佑驾革命12月27日登陆港交所，刊行价钱为每股17.00港元，开盘价钱为18.60港元，升9.41%；收盘报19.4港元，较刊行价涨14.12%，最新市值77.44亿港元。公司暗意，这次上市，通过香港成本市集这一海外化平台，佑驾革命将进一步提高影响力，为民众智能驾驶产业发展注入新的活力。

　　上市庆典现场上，佑驾革命皆集首创东说念主、董事长刘国清暗意：“咱们将捏续专注时期革命，稳步股东民众化计谋，加速生意化进度，进一步提高市集竞争力，死力为智能汽车赋予更安全自在的驾驶体验。”

　　凭借丰富的研发教训、量产教训与品牌闻名度，收尾2024年12月10日，佑驾革命已累计为35家整车厂进行量产。佑驾革命在安详国内市集的同期，也积极股东民众化计谋。收尾2024年上半年，公司已为4家整车厂的21款出口车型已毕SOP，这些出口车型销往地区包括欧盟、澳大利亚、英国、东南亚等。

　　把柄灼识盘考贵府，佑驾革命是中国首批匡助整车厂车型获取欧盟通用安全条例ADDW及DDAW认证的DMS科罚决策供应商之一，亦然首家匡助中国整车厂获取E-NCAP五星评级的中国智能座舱科罚决策供应商。

　　港股智驾板块扩容

　　自知行汽车科技成为港股“智能驾驶第一股”以来，港股的智能驾驶观念板块束缚扩容。进入2024年，速腾聚创、地平线、黑芝麻智能先后加入这一阵营。

　　其中，10月24日，当作智能驾驶科罚决策头部厂商，地平线自在在港交所主板挂牌上市，募资总和达54.07亿港元，成为港股本年最大的科技IPO。

　　福瑞泰克、纵目科技、希迪智驾、赛目科技等智能驾驶观念公司也在冲刺港股IPO，这一板块或将在2025年捏续扩容。

　　赛目科技日前公告通过了上市聆讯。当作一家专注于智能网联汽车(ICV)仿真测试时期的科技公司，主要从事ICV仿真测试家具的遐想及研发并提供关联测试、考据和评价科罚决策。把柄弗若斯特沙利文的贵府，按2023年收入计，赛目科技是中国ICV测试、考据和评价科罚决策行业的最大市集参与者，市集份额为5.3%。按2022年收入计，赛目科技是中国ICV仿真测试软件及平台市集的最大市集参与者，市集份额约为5.9%。

　　福瑞泰克、纵目科技、希迪智驾已向港交所递表。其中，福瑞泰克是国内逾越的量产级智能驾驶科罚决策供应商，隐蔽高等驾驶扶持系统(ADAS)及自动驾驶系统(ADS)时期，公司全栈自研了软硬件一体化智能驾驶平台ODIN。希迪智驾主要专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X时期及高性能感知科罚决策的研发，并提供以特恐怕期为基础的顶端家具及科罚决策，公司极端借助港交所“18C规矩”上市募资。

　　仍是成本“骄子”

　　天然佑驾革命12月27日股价大涨，但其他智能驾驶观念上市后股价确认并不太理思，速腾聚创、地平线现在处于破发景象，黑芝麻智能的股价也仅略高于刊行价。

　　当作一个典型的烧钱赛说念，智能驾驶行业的特色是需要多量资金捏续插足，但酬金周期很长，现在大多数智能驾驶企业在上市前都濒临损失。小米近期就泄露，其往日3年在智能驾驶时期研发上的插足已达55亿元。2021年至2024年上半年，地平线的研发支拨折柳达到11.44亿元、18.8亿元、23.66亿元和14.20亿元。

　　尽管濒临诸多挑战，但当作东说念主工智能界限的繁难分支，智能驾驶比年来招引了大批成本的珍爱，智能驾驶观念公司也仍是成本的骄子。以佑驾革命为例，在初期就得益阿里巴巴CEO吴泳铭的天神轮融资，还有来隆盛客户四维图新（002405）的投资。建造于今，佑驾革命已先后完成近10轮融资，获取泽奕投资、国开制造业转型基金、中金成本等闻名机构的投资。

　　地平线建造以来，也获取屡次投资，投资方包括上汽、广汽、长城、比亚迪（002594）、一汽，英特尔、云锋基金、五源成本、红杉成本、高瓴、黑石、宁德时期（300750）、立讯精密（002475）、星宇股份（601799）、韦尔股份（603501）、舜宇光学等，累计融资超34亿好意思元。福瑞泰克的股东声势也颠倒豪华，对其进行投资的股东有东说念主保成本、北汽产投、TCL创投、陕汽集团、祥瑞集团等。

　　跟着智能驾驶赛说念竞争日趋尖锐化。凯辉基金结伴东说念主李贸祥以为，智能驾驶行业的最终竞争神色将取决于两个关键身分：第一，用户侧需求，能否提供具备更高性价比和更多相反化的家具；第二，供应侧才调，现存企业是否大约餍足用户束缚提高的期待。

　　中信证券研报指出，自研芯片料将成为这一赛说念在2025年的繁难变量，把柄黑芝麻智能的数据，单颗芯片的研发周期约为3年。参考第三方芯片企业的插足，收尾2023年年底，地平线、黑芝麻智能的研发东说念主员折柳为1478东说念主及950东说念主，2021年—2023年缱绻研发插足折柳为53.9亿元及27.2亿元。

　　中信证券以为，以比亚迪为代表的头部车企已毕芯片自研具有较高的可行性九游下载中心_九游游戏中心官网，终端来看，智驾芯片有望对标手机，自研芯片与第三方芯片望将弥远共存，头部玩家望将开启软硬一体，引颈行业发展。